¿Tiene previsto su empresa importar mercancías de fuera de la UE? Esta sección le ayuda a comprender si su empresa está lista para importar y describe las diferentes etapas del proceso de importación.
Comprar un barco extranjero es una decisión que puede ofrecer ventajas económicas y de variedad, pero es esencial entender cómo comprar e Importar un Yate / Embarcación Extranjero a España correctamente para evitar problemas legales y fiscales.
Recuerda siempre contar con la documentación necesaria y, si es posible, asesorarte con un experto en el tema para garantizar que todo el proceso se realice sin inconvenientes.
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Los vehículos que se pretendan importar con franquicia deben ser usados, es decir, que se hayan utilizado en el lugar de tu antigua residencia usual durante al menos seis meses.
El importe de los derechos de importación no excederá del que hubiese sido exigible en caso de despacho a libre práctica de las mercancías de que se trate en la fecha de su inclusión en el régimen de importación temporal.
Documento de identidad del propietario y datos de contacto o autorización de despacho, si la tramitación aduanera se ha realizado a través de los servicios de un representante aduanero.
No subestime los impuestos: Calcule bien todos los tributos implicados y guarde copia de las justificaciones de pago o exención.
Puede encontrar información sobre los requisitos específicos aplicables a su producto en Mi asistente comercial.
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La estancia debe cerrarse con una Declaración Oral por escrito ante la Aduana del Estado de la Unión dentro del plazo de 18 meses. Sin duda este nuevo régimen beneficia la seguridad jurídica ya que se documenta claramente la entrada y salida de la embarcación. Con anterioridad correspondería al amador demostrar por cualquier medio admitido en Derecho que la estancia en la U.E. period por menos de 18 meses. Lamentablemente, parece ser que algunos Estados de la Unión todavía no han implementado el sistema, aparentemente por desconocimiento. Cabe resaltar que en España algunas aduanas conocen y aplican la nueva normativa mientras que otras todavía desconocen su existencia. Como siempre, el nautica nada es fácil.
La ENS debe ser presentada en la primera aduana de entrada en la UE por el transportista de las mercancías o, en algunos casos, por el importador destinatario o por un representante del transportista o importador.
La corrección de errores suele tener un coste elevado en tiempo y dinero. Asegúrese de documentar cada paso y consultar a profesionales especialistas.
Este procedimiento permite que los yates registrados fuera de la UE permanezcan en la Unión Europea con exención full del IVA de importación y naveguen libremente dentro de las aguas territoriales de la UE sin formalidades aduaneras adicionales, por un for everyíodo de Registro especial buques y embarcaciones hasta 18 meses.